鋼便捷感受到高強度的車軸、軸、曲軸、蝸輪蝸桿的后果。還對爆漏在可變氣門正時自行車運動、耐折、偏斜、輪胎磨損、粘連等中的產品開始了調整。
軟熱處理回火后，鋼顯得要加工（根據挺高剪接性）并爭對自動化切割確定調正。
| C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 禮拜一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 里邊兒 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.26-0.34 | 0.50-0.80 | 上限 0.40 | 明顯 0.025 | 最多 0.035 | 1.80-2.20 | 1.80-2.20 | 0.30-0.50 | —— | —— | —— | —— | —— |
| 半徑d≤16mm好產品的機械廠性能參數 | |||||||
| 家產 | 特征 | 單元測試卷 | 熱治理后 | ||||
| 重力抗拉剛度剛度 | ?米 | 兆帕 | 1250-1450 | ||||
| 軟弱剪切力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1050 | ||||
| 受力 | 一些。 | % | ≥ 9 | ||||
| 以減少適用面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
| 沖洗電量 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
| 單元剖面對磁學性能參數的關系 | |||||||
| 直徑不低于d，mm 扁鋼強度 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
| [R米，兆帕 | 1250-1450 | 1000-1300 | 1000 - 1200 | 900-1100 | |||
| ? è（R P0.2），兆帕 | ≥ 1050 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | |||
| 一，％ | ≥ 9 | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | |||
| Z,% | ≥ 40 | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | |||
| KV，J | ≥ 30 | ≥ 35 | ≥ 45 | ≥ 45 | |||
| 技術流程辦理工學院藝流程 | 也許 的軟件 | 高溫，℃ | ||
| 熱成型模樣 | 熔煉 | + | (1050 - 850) | |
| 翻滾 | + | (1180 - 850) | ||
| 處里操作過程 | 熱治療 | 蘸火 | + | 830-860/w, o |
| 回火 | + | 540-660 | ||
| 積累強化裝備 | 過飽和 | —— | —— | |
| 腐蝕 | —— | —— | ||
| 去應力退火 | 歸一化 | + | (850 - 880) | |
| 軟淬火 | + | (650 - 700) | ||
| 熱藥劑學治理 | 滲碳 | —— | —— | |
| 某些 | —— | —— | ||
| 亞太標淮化組織性 | 海外聯盟游戲 | 臺灣 | |||
| 31CrNiMo8 | ISO 683-1 1987 | 30CrNiMo8 | EN 10083-1 1996 | —— | —— |
| 讓我們 | 印度 | 中國國家 | |||
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